überlege nicht zuletzt aus Kostengründen von Ilford auf Foma zu wechseln -habe aber irgendwo gelesen daß das Foma-Papier dünner sein soll -
wer hat da Erfahrungen ?
wie wirkt sich das ggf. aus ( Verarbeitung ?)
wie schaut das FOMA-Papier aus im Vergleich zu Ilford ?

Danke für Tips

was den Träger angeht, meine ich irgendwo gehört zu haben, dass foma auf den gleichen Träger wie Ilford umstellt (oder umgestellt hat). Bei meinem 312 (paar Jährchen alt, wärel vor einer evtl. Umstellung auf dickeren Träger gewesen) fand ich den Träger aber nicht zu dünn. Keine nennenswerten Erfahrungen mit Ilford MG IV, von daher kann ich keinen Vergleich anstellen. Foma geht wohl nicht so weit in den harten und weichen Bereich wie Ilford. Mit Foma läßt sich auf jeden Fall gut arbeiten, Rotlicht (und nicht Orange) vorausgesetzt.

Danke --
zu: Rotlicht --- ein einem Forum habe ich gelesen daß orange auch geht -- schon ausprobiert ?? (bevor ich Beleuchtung umstelle :) )

Zitat von hans_kohler

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Danke --
zu: Rotlicht --- ein einem Forum habe ich gelesen daß orange auch geht -- schon ausprobiert ?? (bevor ich Beleuchtung umstelle :) )

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ausprobiert nicht... den Herstellerangaben geglaubt, und rotes Licht gemacht

ok dann teste ich mal und werde dann berichten :)

Ich nochmal...

Ich hatte damals mit MG IV bzw. TT Vario comfort angefangen und habe dann irgendwann Fomaspeed ausprobiert. Die orangene Dunkelkammerbeleuchtung habe ich so belassen und nach wenigen Abzügen hatte ich mich auf das neue Papier eingeschossen. Im Gegensatz zum Agfa MCP, mit dem ich nie klarkam.
Ein Baryt-Test verlief ähnlich. Es war kein deutlicher Unterschied zwischen Ilford und Fomabrom auszumachen.

Das ist natürlich nur meine Erfahrung. Bei anderen mag das natürlich anders sein. :)

Swingende Grüße

Henning

Es gibt weinig Unterschied zwischen diese Papieren. Amaloco Variprof (MGIV) und Fomaspeed Variant III. Die Filterbeleuchtung (2x Orange, für MG 15 Watt Birne, indirekt) ist (bei mir) kein Problem aber das muss immer getestet worden während die Intensität.